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武漢知仁測(cè)控科技有限公司

格雷母線(xiàn)技術(shù)-格雷母線(xiàn)-知仁測(cè)控科技有限公司

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  • 主營(yíng)產(chǎn)品:行車(chē)定位,無(wú)人行車(chē),卸料車(chē)定位,堆取料機(jī)定位等
  • 公司地址:武漢東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)關(guān)山二路特1號(hào)國(guó)際企業(yè)中心5棟4層
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格雷母線(xiàn) 在采1礦生產(chǎn)過(guò)程中鐵前環(huán)節(jié)需要卸料車(chē)無(wú)人化作業(yè),將不同料種進(jìn)行混配卸料車(chē)的位置檢測(cè)是關(guān)鍵一環(huán),會(huì)直接影響產(chǎn)品質(zhì)量和工作效率。卸料車(chē)在料倉(cāng)上方軌道往復(fù)運(yùn)行,通過(guò)皮帶運(yùn)輸機(jī)將各種礦料輸送到卸料車(chē)進(jìn)料口,再由卸料車(chē)沿著運(yùn)行軌道將各種成品礦均勻卸在料倉(cāng)內(nèi);卸料車(chē)通過(guò)精1確位置控制來(lái)實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)均勻布料,由此提高倉(cāng)容,創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。料倉(cāng)布料的精1確度影響鋼鐵質(zhì)量和效益,通過(guò)對(duì)卸料車(chē)的高1效準(zhǔn)確自動(dòng)化控制能夠科學(xué)達(dá)到鐵前產(chǎn)品質(zhì)量要求,并能提高生產(chǎn)效益,改善操作人員工作環(huán)境。


格雷母線(xiàn) 卸料車(chē)無(wú)人化特點(diǎn)如下:

1 實(shí)時(shí)檢測(cè)卸料車(chē)當(dāng)前位置數(shù)據(jù),即所處倉(cāng)號(hào)(槽位)識(shí)別;

2 實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定1點(diǎn)或多點(diǎn)均勻布料(下料),提高倉(cāng)容利用率;

3 精1確作業(yè),優(yōu)化流程,減少人工出錯(cuò)機(jī)率,可提高卸料效率,節(jié)約成本;

4防止卸料車(chē)運(yùn)行期卸料期間偏離卸料口,引起混料事故的發(fā)生;

5 可減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度,保護(hù)崗位操作人員身體健康和人身安全;

6可提高工作效率、生產(chǎn)管理水平、自動(dòng)化控制水平、信息化管理水平;

7 實(shí)現(xiàn)信息的有效收集,有利于提高設(shè)備作業(yè)率,延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命;

8 實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的計(jì)算機(jī)管理,遠(yuǎn)程監(jiān)控,生產(chǎn)狀況存貯查詢(xún);

9 保障產(chǎn)量和質(zhì)量,提升企業(yè)形象,提高企業(yè)產(chǎn)值和競(jìng)爭(zhēng)力。












 實(shí)際應(yīng)用表明,即使長(zhǎng)期處于地下、水中或水泥混凝土內(nèi),格雷母線(xiàn)仍能正常穩(wěn)定工作,同時(shí)不受天氣環(huán)境影響,滿(mǎn)足全天候工作需要。相較于其它定位方式在復(fù)雜、惡劣環(huán)境下較高的保護(hù)要求,格雷母線(xiàn)具有得天獨(dú)厚的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。

  檢測(cè)距離遠(yuǎn)

  格雷母線(xiàn)長(zhǎng)度可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)需要靈活調(diào)整,檢測(cè)距離可達(dá)1公里。

  自動(dòng)化編線(xiàn),定位精度 ≤ ±5mm

  格雷母線(xiàn)是在保證線(xiàn)圈面積一致的前提下,通過(guò)交叉電纜芯線(xiàn)的變化來(lái)改變磁通量,從而實(shí)現(xiàn)不同位置下的定位。但傳統(tǒng)人工編線(xiàn)不僅效率低,人工交叉線(xiàn)圈時(shí)固定步長(zhǎng)也極易出現(xiàn)誤差,進(jìn)而影響定位精度。



章          

格雷母線(xiàn) 技術(shù)簡(jiǎn)介

格雷母線(xiàn)

位置檢測(cè)包括地址器、地址編碼器、格雷母線(xiàn),天線(xiàn)箱四個(gè)部分。格雷母線(xiàn)長(zhǎng)度可依工程需要而定制。

格雷母線(xiàn)位移傳感器以相互靠近的扁平狀的格雷母線(xiàn)和天線(xiàn)箱之間的電磁耦合來(lái)進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)到天線(xiàn)箱在格雷母線(xiàn)長(zhǎng)度方向上的位置,即機(jī)車(chē)在軌道上的位置。






1.1、格雷母線(xiàn) 結(jié)構(gòu)

格雷母線(xiàn)外形如圖所示

格雷母線(xiàn)外形圖

格雷母線(xiàn)由電纜芯線(xiàn)、卡扣和橡膠護(hù)套構(gòu)成。電纜芯線(xiàn)有兩種,即基準(zhǔn)線(xiàn)(R線(xiàn))和地址線(xiàn)(G0線(xiàn)—G9線(xiàn)),基準(zhǔn)線(xiàn)用于獲取標(biāo)準(zhǔn)信號(hào),地址線(xiàn)用于檢測(cè)地址。各對(duì)地址線(xiàn)按不同步長(zhǎng)規(guī)律編排,每隔一定長(zhǎng)度(步長(zhǎng))交叉一次,設(shè)格雷母線(xiàn)的小步長(zhǎng)為W,則G0、G1、G2…G8、G9步長(zhǎng)分別為1W、2W、4W、8W…256W、512W,基準(zhǔn)線(xiàn)R在整個(gè)格雷母線(xiàn)段中不交叉,格雷母線(xiàn)芯線(xiàn)展開(kāi)如圖所示。


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